Колодки, накладки тормозные

Ободной тормоз Vbrake

В хороших погодных условиях их тормозная сила достаточна. Простая конструкция позволяет легко отремонтировать их в случае возникновения проблем, даже в полевых условиях и без специальных инструментов.

К сожалению, V-образные тормоза плохо тормозят в дождь и грязь. Мокрый обод означает, что мы должны ехать медленнее и осторожнее, даже если вокруг нас гроза. Невозможно предсказать, когда сработает «мокрый» тормоз. Более того, он может просто визжать и немного замедлять велосипед, пока он не высохнет. Даже если погода благоприятная и тормоза работают хорошо, их производительность практически равна нулю. Отсутствует модуляция, позволяющая свободно маневрировать. Когда тормоз начинает «заедать», он сразу же тормозит с полной силой.

Дорожные тормоза

До недавнего времени на велосипеды устанавливались только классические дорожные тормоза. Поскольку они конструктивно также являются ободными тормозами, соединенными стальным тросом с рычагом на рулевом колесе, их преимущества и недостатки аналогичны преимуществам и недостаткам V-образных тормозов. К достоинствам можно отнести более аэродинамический профиль зажима, а к недостаткам – меньшее тормозное усилие и необходимость использования узких шин на байке. Каждый ободной тормоз ухудшает ободья, что приводит к механическому износу колес. На шоссейных велосипедах это более серьезная проблема, так как гоночные колеса мягче и дороже, чем трекинговые модели.

Роллерные и торпедные тормоза

Сегодня роллерные тормоза легче всего найти в городских велосипедах, широко известных как голландские. Однако и там их постепенно заменяют механическими дисками. Это связано с тем, что роллерные тормоза тяжелые, имеют ограниченную тормозную способность и требуют специальных ступиц с соответствующим монтажным интерфейсом. Единственное явное преимущество – полная изоляция тормоза от погодных условий (что важно в дождливом климате Голландии). Чтобы быть точным, нужно добавить, что роллерные тормоза не изнашивают колесные диски. Роллерные и торпедные тормоза – конструктивно родственные разновидности барабанного тормоза. Торпеда расположена в ступице заднего колеса и активируется движением педалей против направления движения.

Механические дисковые тормоза

Механические тормоза – это гибрид старого и нового в мире тормозов. Вместо тормозных колодок у нас уже есть суппорт и тормозной диск, т.е. колесные диски облегчены. С другой стороны, суппорт постоянно активируется тормозным тросом, как в V-brakes.

Гидравлические дисковые тормоза

Наконец, уместно описать ориентир всего текста, то есть гидравлические диски. Среди всех типов велосипедных тормозов гидравлика представляет собой высочайшую культуру велосипедного тормоза, и даже модели средней ценовой категории позволяют эффективно останавливать велосипед одним пальцем. За счет исключения растягивающегося тормозного троса и замены его тормозной жидкостью DOT или минеральным маслом тормоза имеют стабильную производительность и высочайшее тормозное усилие.

Купить тормозные колодки для велосипеда можно в Гомеле в магазине «BikeExpress». Наши менеджеры не только дадут совет, какие модели лучше, но и помогут с подбором подходящей запчасти или аксессуара. У нас всегда большой ассортимент товаров, низкие цены и высокое качество! Покупки вместе с  BikeExpress будут Вам только в радость!

Обращайтесь к нам по телефону +375 (44) 464-52-52, или задавайте свои вопросы в Viber!

Мы ждем вас!