Багажники

Виды велосипедных багажников

Существует несколько основных типов багажников для велосипедов и множество других подтипов. Основное деление обусловлено способом крепления к раме велосипеда. Классическая задняя велосипедный багажник крепится к раме в 4 точках. Вертикальные трубки стойки упираются в раму велосипеда около оси заднего колеса. W горизонтально, стойку следует прикрепить к верхним трубкам нижних перьев.

Если мы хотим установить стойку на раму, не имеющую отверстий для серийной установки (велосипеды MTB с полной подвеской, большинство дорожных велосипедов), мы можем выбрать модель, прикрепленную к подседельному штырю. По понятным причинам такие изделия имеют меньшую грузоподъемность, чаще всего предел составляет 10 килограмм.

В чем разница между велобажниками?

Еще одна особенность, отличающая велосипедные багажники – материал изготовления. Наиболее распространены алюминиевые конструкции, стальные более специализированные, а самые сложные модели свариваются из титановых труб. Производители ниш также используют пластмассы и композиты. Такие стойки обычно производятся только для конкретных моделей дорожных велосипедов не менее нишевых производителей рам.

Материал конструкции влияет на вес багажника, но больше всего определяет его грузоподъемность. Классический алюминиевый задний багажник, обычно весит от 600 до 1100 граммов и может быть загружен до 25 килограммов.

Стальной багажник будет весить несколько больше алюминиевого аналога, но в зависимости от развития конструкции грузоподъемность такого оборудования может достигать 40 килограммов. Титановые стойки, доступные в Европе, на самом деле производит только одна компания – немецкая Tubus. Поклонники велосипедов знают, что титановые рамы – самый нишевый и самый дорогой продукт на рынке. То же самое и с багажниками: по цене, подобной двум велосипедам среднего «рыночного» класса, мы можем купить очень легкий, гибкий продукт с большей грузоподъемностью, чем алюминиевый велобагажник.

Здесь следует сделать важное уточнение. Максимальная грузоподъемность, заявленная производителями, обычно относится к эксплуатации в идеальных дорожных условиях. Задние корзины весом 25 кг живут своей жизнью, быстрее проезжая по лесной дороге. На выбоинах кратковременная нагрузка на багажник значительно превышает пределы безопасности и в один момент может привести к потере багажа, а если не повезет, то к аварии и повреждению велосипеда.

Крепление для велосипеда сзади или спереди?

Предлагаем различные типы баагажников. Эти конструкции предназначены для установки на задней или передней части велосипеда. Например, вы можете выбрать одну из прочных моделей багажников. Большинство из них оснащены боковыми опорами, а некоторые работают со специальными системами крепления велосипедных сумок. Остальные модели предназначены для крепления на подседельный штырь. Это более легкие конструкции, которые можно нагружать в меньшей степени.

Подходит ли каждый багажник для каждого велосипеда?

Перед покупкой стоит убедиться, что он подойдет к вашему двухколесному велосипеду. Прежде всего, давайте проверим, оборудован ли наш велосипед соответствующими крепежными отверстиями. Если нет, мы можем выбрать багажник, прикрепленную к подседельной трубе. Также важно проверить, к каким размерам колес и размерам рамы подходит данная конструкция. Также стоит учесть, не будут ли другие элементы оборудования велосипеда (например, дисковые тормоза или амортизированная подвеска) мешать установке.  Ремешки для багажа также станут практичным дополнением.

Как выбрать велосипедную стойку?

Вначале следует проверить, есть ли в нашей раме подходящие установочные отверстия для крепления стойки. Практически каждый треккинг, городской велосипед или более дешевый MTB будет иметь крепления. Искать отверстия в трубах рамы (или приварных проушинах) нужно около оси заднего колеса и возле поперечины, соединяющей верхние перья.

Если есть отверстия, нам просто нужно проверить, какие тормоза у нас в байке. Традиционные ободные тормоза означают, что мы можем выбрать любой задний багажник. Если у нас есть диски, нужно убедиться, что тормозной суппорт на заднем колесе не закрывает нижнее крепежное отверстие багажника. К сожалению, бывает, что вертикальные трубки в некоторых стволах заведены под углом, что вызывает столкновение с зажимом.

В такой ситуации мы можем приобрести в стандартной комплектации задний багажник с проставками или с креплением к перьям.

Крепления на подседельный штырь подходят практически ко всем типам велосипедов. Осторожно следует соблюдать только владельцам велосипедов с задним амортизатором с большим ходом задней подвески, но эта группа велосипедистов предпочитает перевозить свой багаж в рюкзаках.

Купить багажник для велосипеда можно в Гомеле в магазине «BikeExpress». Обращайтесь к нам по телефону +375 (44) 464-52-52, или задавайте свои вопросы в Viber! Наши менеджеры не только дадут совет, какие модели лучше, но и помогут с подбором подходящей запчасти или аксессуара. У нас всегда большой ассортимент товаров, низкие цены и высокое качество!

Покупки вместе с  BikeExpress будут Вам только в радость!